2017年3月5日，舉世關注的中國兩會拉開了帷幕，對于輪胎行業(yè)來講，今年的全國“兩會”上提交了《關于加大對廢舊輪胎處理再利用的政策支持的建議》。“我國每年產生大量的廢舊輪胎，僅2015年全國廢舊輪胎產生量在3.3億條左右，約1200萬噸，并且以每年8%至10%的速度遞增。”全國政協(xié)委員、林達集團董事局主席李曉林的切入點是汽車廢舊輪胎。
李曉林委員說，廢舊輪胎是一種危害大的“黑色污染”，大量廢輪胎堆積占用土地、污染環(huán)境、危害健康，造成巨大的資源浪費和安全隱患，廢輪胎直接燃燒會產生二英、呋喃等持久性有機污染物以及鋅、鎘、鎳、鉛等重金屬污染物，傳統(tǒng)的廢輪胎填埋和焚燒等處理方式因會對環(huán)境造成危害已經在一些發(fā)達國家被禁止，我國推進 廢輪胎的再利用處理問題已刻不容緩。
李曉林說，目前廢輪胎主要通過再利用處理，廢輪胎翻新、廢輪胎制造再生橡膠和膠粉以及廢舊輪胎的“熱裂解”再利用。李曉林解釋說，“熱 裂解”技術可將廢舊輪胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的鋼絲和10%的可燃性氣體，經濟價值很大。區(qū)別于“土法煉油”，“熱裂解”技術可實 現(xiàn)廢舊輪胎中各類資源的充分回收，不污染環(huán)境，屬于循環(huán)經濟及節(jié)能減排領域。
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