廢舊輪胎煉油和回收炭”省級重大科技專項通過驗收。文章來自中國輪胎網(wǎng)
近日，河南省省級重大科技專項“固體高分子廢物熱解制取燃油成套裝備關鍵技術研究”通過專家組驗收。
大型廢輪胎煉油設備
該項目在2014年被列入河南省重大科技專項，并由商丘金蓬實業(yè)股份有限公司(下稱金蓬實業(yè))負責攻關。該公司是一家大型重工企業(yè)，專業(yè)從事廢舊輪胎煉油設備，廢機油蒸餾凈化煉油設備，廢油提煉柴油設備，廢舊塑料裂解煉油設備的專業(yè)制造商。
2017年1月5日，金蓬實業(yè)在新三板掛牌。
廢舊橡膠輪胎造成的污染被稱為“黑色污染”，而“黑色污染”問題一直是輪胎行業(yè)的一大難題。不過最近消息，現(xiàn)在，一種廢舊橡股輪胎催化裂解處理技術被開發(fā)。
該技術通過反應器的廢舊橡肢輪胎銦粒被催化裂解為裂化氣、汽油餾分、柴油餾分和重油餾分，殘余的固體可加工為炭黑，各種產(chǎn)品經(jīng)檢測，其理化指標及使用性能均達到用戶要求。
首先將廢舊輪胎進行切塊，先粗碎，再細碎，然后與催化劑D道經(jīng)連續(xù)給料機定量送入反應器中，在一定溫度和壓力下進行催化裂解反應。
原料連續(xù)通過反應器，在反應器停留時間約為10min，然后反應產(chǎn)物送到氣固分離器進行分離，固體料經(jīng)連續(xù)出料機送到研磨工段，研磨后風選成為炭黑成品。
按照需要，炭黑經(jīng)過除鐵、磨粉、助劑改良后，再進行造粒和烘干后即可包裝。
氣固分離器所得油氣進人冷凝器和分餾塔，分離出裂化氣、汽油餾分、柴油餾分和重質(zhì)餾分。汽油餾分和柴油餾分經(jīng)脫硫、脫水后工藝條件及反應結(jié)果催化裂解反應是整個生產(chǎn)過程的關鍵步驟。
反應器是其中的主要設備，反應器材質(zhì)要求有較篼的抗腐性和耐溫性。中試裝置采用了容積式氣固分離器，由于油氣與炭黑重度上的較大差異，可較容易地將兩相分開。為了減少氣流中所夾帶固體粒子的含量，設備的體積足夠大以降低氣速。油氣送到冷凝器冷凝后進人油氣分離罐，得到裂化氣和餾出油。
“固體高分子廢物熱解制取燃油成套裝備關鍵技術研究”項目攻克了固體高分子廢物熱解制取燃料油關鍵技術，開發(fā)了高分子有機廢物微負壓無氧低溫熱解新工藝，研制出系列廢舊橡塑制品以及醫(yī)療垃圾無害化處理和資源化利用的專用成套裝備，其中4臺套列入河南省首臺(套)重大技術裝備產(chǎn)品目錄，大大提高了河南省固體高分子廢物處理技術和裝備水平。
項目成果獲得河南省科技進步獎二等獎，申請和授權(quán)國家專利18項。項目示范工程年處理廢舊輪胎10000噸，回收燃料油4000噸、優(yōu)質(zhì)炭黑3500噸、鋼絲1200噸以及部分可燃氣體。
